3月下旬以來(lái)，面對(duì)渤海灣持續(xù)大風(fēng)天氣，中石油東北銷(xiāo)售充分發(fā)揮大區(qū)公司職能作用，將應(yīng)對(duì)極端天氣保市場(chǎng)供應(yīng)作為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)攻堅(jiān)的重要任務(wù)，主動(dòng)協(xié)調(diào)、上下聯(lián)動(dòng)，科學(xué)有序組織做好資源統(tǒng)籌調(diào)度，立體作戰(zhàn)破解運(yùn)輸困局。截至3月25日，大連、錦州等港口作業(yè)效率提升40%，累計(jì)向東部地區(qū)配置油品328萬(wàn)噸。
       3月25日凌晨，大連海域風(fēng)力驟增至8-9級(jí)，西太平洋石化、新港等主要碼頭全面停擺，疊加北部煉廠高標(biāo)號(hào)汽油庫(kù)存持續(xù)高位、鐵路在途車(chē)輛逼近庫(kù)容極限等多重壓力，東北地區(qū)油品供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)。東北銷(xiāo)售第一時(shí)間啟動(dòng)“氣象+市場(chǎng)”雙預(yù)警機(jī)制，成立由分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的應(yīng)急指揮組，建立“三小時(shí)動(dòng)態(tài)會(huì)商”制度，統(tǒng)籌實(shí)施“海陸調(diào)運(yùn)雙驅(qū)動(dòng)、罐容運(yùn)力雙優(yōu)化”應(yīng)對(duì)策略。
       大連分公司每3小時(shí)上報(bào)企業(yè)生產(chǎn)信息和剩余空容可維持生產(chǎn)時(shí)間，針對(duì)大連地區(qū)港口交通管制時(shí)間較長(zhǎng)的情況，快速打通1萬(wàn)立92號(hào)汽油罐轉(zhuǎn)換95號(hào)汽油罐全流程，提高高標(biāo)號(hào)汽油存儲(chǔ)能力。同時(shí)加強(qiáng)與港口調(diào)度的溝通協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確掌握未來(lái)5天的海上氣象信息，實(shí)時(shí)關(guān)注船舶行駛動(dòng)態(tài)，對(duì)運(yùn)行趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)判，在交通管制前集中安排錨地船舶提前靠泊作業(yè)，有效緩解運(yùn)行壓力。遼寧區(qū)域分公司協(xié)調(diào)錦州石化、錦西石化啟用另一條柴油裝船管線，雙管齊下緩解裝船壓力，裝船時(shí)間提前3天。同步縮短集港備貨時(shí)間，極限壓縮非作業(yè)時(shí)間，提前集港備貨，合理分配作業(yè)順序、預(yù)留泊位等措施，有效規(guī)避“船等油”“船等泊位”等現(xiàn)象，運(yùn)行效率大幅提升。截至目前，在累計(jì)封航管控超150小時(shí)、影響海運(yùn)能力超10萬(wàn)噸的極端條件下，有效實(shí)現(xiàn)資源的高效配置和效益最優(yōu)。