去檢車線檢車，花了390元，可車主回家翻看發(fā)票才發(fā)現(xiàn)，檢車線只給了160元的發(fā)票，還有230元是所謂的“收據(jù)”。

　　檢車收費(fèi)總計(jì)390元，230元無發(fā)票

　　鄭德明（化名）始終對自己手上的一張230元的“白條子”耿耿于懷。1月25日，當(dāng)鄭德明向記者展示那張收據(jù)的時候，盡管事情已經(jīng)過去了20天，但他依舊沒有想明白自己去檢車為什么蓋州市檢車線不對其繳納的所有費(fèi)用提供正規(guī)發(fā)票，“其中肯定是有問題的，但我不知道該找哪個部門去問，也不敢問。”

　　鄭德明回憶說，今年1月5日，他開車來到蓋州市檢車線，準(zhǔn)備對自己的私家車進(jìn)行車輛年檢。鄭德明說，一共交了390元，所以很順利地就通過了檢測。

　　回到家里后，鄭德明在整理票據(jù)的時候發(fā)現(xiàn)，除3張總額為160元的發(fā)票外，還有那張白條收據(jù)。“這一看就不是正規(guī)的東西，我隱約感覺里面有問題。”鄭德明說，由于工作原因，他經(jīng)常給別人開發(fā)票，但正規(guī)發(fā)票絕不是市場上幾塊錢就能買一本的“綠顏色收據(jù)”。

　　記者注意到，在這張收據(jù)上，除了標(biāo)有車牌號以及收款金額以外，沒有任何收費(fèi)依據(jù)或標(biāo)準(zhǔn)的字樣，且無公章。

 

　　鄭先生提供的檢車收據(jù)顯示金額為390元，其中230元為“白條子”記者 金澤寧 攝

　　參與檢車的車主幾乎都有“白條子”收據(jù)

　　為了驗(yàn)證鄭德明所言，記者又找到了幾位近期進(jìn)行車檢的車主，而這些車主手中均有230元的“白條子”收據(jù)。在其中一位車主的票據(jù)上，隱約看到收據(jù)上面印有公章，落款是某某修配廠，并且在收據(jù)的一角印有“憑收據(jù)換發(fā)票”的字樣。

　　昨日，本報(bào)記者又找到了一家中巴車車主，剛好他的中巴車是在上周進(jìn)行的檢車，結(jié)果也是多了一張230元收據(jù)。

　　而當(dāng)日記者在蓋州市檢車線看到，幾乎所有參與檢車的車主手中都有一張230元的綠色收據(jù)。

　　車主：“不質(zhì)問都怕檢車不過，誰敢問??？”

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，無論是鄭德明還是其他車主，似乎都清楚自己被多收了錢，但無一人發(fā)出質(zhì)疑。

　　車主徐女士經(jīng)營數(shù)輛中巴車，她說：“不質(zhì)問都怕檢車不過，誰敢問?。?rdquo;幾乎所有的被采訪者都給出了同樣的回答。

　　鄭德明的一位朋友告訴記者，檢車，可以說是車主們的一種傷痛，前些年，即便是新車，你若不給線上人員兩包煙就會受到刁難，近幾年煙是不用買了，可錢也是多了。

　　■知情者

　　檢車線私企經(jīng)營 多收費(fèi)與交警無關(guān)

　　1月25日，一位不愿透露姓名的蓋州市公安局工作人員表示，蓋州市檢車線在六七年前就交給民營企業(yè)經(jīng)營，而收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則是由物價部門進(jìn)行管理監(jiān)督。據(jù)相關(guān)車主介紹，這樣收費(fèi)的情況已經(jīng)多年存在。而之所以在檢車現(xiàn)場會有警察，是因?yàn)橐恍?shù)據(jù)、車輛信息、技術(shù)參數(shù)等核心資料必須由交警把關(guān)。

　　據(jù)知情人介紹，上述車主反映的一些問題（包括過去的問題）確實(shí)存在，盡管如今檢車線不歸交警部門管理了，但老百姓依舊會將此期間的問題責(zé)怪于交警身上。

　　■物價局

　　超過160元 均為違規(guī)收費(fèi)

　　1月25日，記者就此問題咨詢營口市物價監(jiān)督檢查局，該局價格指導(dǎo)科朱科長通過查詢文件后稱，營口地區(qū)針對檢車收費(fèi)執(zhí)行的是遼寧省物價局的相關(guān)文件，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為私家車檢車費(fèi)100元，尾氣檢測60元。

　　“高于該項(xiàng)目的收費(fèi)，均視為違規(guī)收費(fèi)。”朱科長說。

　　據(jù)蓋州市車輛管理部門的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2012年年底，蓋州市機(jī)動車數(shù)量達(dá)到4.6萬輛，據(jù)此估算涉及違規(guī)收費(fèi)金額巨大。

　　■檢車線

　　收的是調(diào)試費(fèi)

　　修啥都一個價

　　昨日，本報(bào)記者與蓋州市檢車線宋經(jīng)理取得了聯(lián)系，對于230元的收費(fèi)依據(jù)，宋經(jīng)理表示是修配廠的調(diào)試費(fèi)，“檢測過程中會有車輛存在前后剎車或大燈等問題，調(diào)試后重新上線才能通過。”宋經(jīng)理說。

　　然而，十余位車主反映，他們在交完230元錢之后，根本沒有什么修理的過程。對此，宋經(jīng)理解釋說，所謂的調(diào)試或修理，都是由操作工在線上進(jìn)行的。

　　但記者指出，各種故障或問題的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯然不能完全一樣，是否可以理解為一個患者去醫(yī)院，只要交費(fèi)了就變成了健康的？

　　宋經(jīng)理對前一個問題解釋稱：“是中介為了圖省事兒，先把錢給交了，而現(xiàn)場維修工看見這個單子就直接給調(diào)了。”而對于后面的問題，宋經(jīng)理沒有回家。本報(bào)將對此繼續(xù)關(guān)注（華商晨報(bào) ）

作者： 金澤寧