5月26日上午10時，一輛滿載30噸柴油的魯UK2905S油罐車駛出青島麗星油庫。自5月18日開通主動配送業(yè)務(wù)以來，中國石油東北銷售已通過該油庫向青島地區(qū)發(fā)運油品3000噸。相比從煙臺油庫遠(yuǎn)距離配送，通過青島麗星油庫向青島地區(qū)配送，全年可節(jié)省二次配送運費300余萬元。這一成果，正是東北銷售公司全面推進成本控制，提升市場競爭力的生動縮影。?

今年以來，東北銷售公司牢固樹立“一切成本皆可降”理念，將“降”字貫穿成本管理各環(huán)節(jié)，把“增”字嵌入效率提升全流程，通過多式聯(lián)運、倉儲共享、主動配送、自動計量等措施在成本控制與效率提升上持續(xù)發(fā)力，前5個月實現(xiàn)提質(zhì)增效1.5億元，有力推動全產(chǎn)業(yè)鏈整體價值實現(xiàn)最大化、整體成本最小化。

“多式聯(lián)運”構(gòu)建低成本優(yōu)化網(wǎng)。東北銷售物流版圖擁有2.4萬余條基礎(chǔ)配送路徑，“公、鐵、水、管”運輸組合模式超百種。公司秉持“短流程、少環(huán)節(jié)、低成本、高效率”原則，打造大運量、多品種、廣流向且多種運輸方式相結(jié)合的市場營銷格局，穩(wěn)步推進東部地區(qū)資源格局重構(gòu)。位于南海之濱的廣東惠州油庫，便是“多式聯(lián)運”的成功實踐案例。過去，江西、湖南等地油品主要依賴華北石化鐵路運輸，存在運輸量小、運費成本高的問題。公司深入研究北部煉廠—惠州—江西、湖南地區(qū)海鐵聯(lián)運輻射業(yè)務(wù)，新通道打通后，北部煉廠的成品油經(jīng)海上運輸至惠州油庫，再通過鐵路轉(zhuǎn)運至江西、湖南等地，年降費超5000萬元。為助力撫錦鄭管道增輸上量，東北銷售通過河北杏園油庫區(qū)位優(yōu)勢和公路付油能力，跨區(qū)配送山西、河南等地，以“管道+公路”替代“鐵路+公路”聯(lián)運方式，全年節(jié)約一二次整體運輸成本200萬至1100萬元。

“倉儲共享”盤活低效率資產(chǎn)。在傳統(tǒng)管理模式下，中國石油各單位倉儲設(shè)施因行政區(qū)域、產(chǎn)權(quán)歸屬分割，利用率不高。東北銷售積極研究倉儲設(shè)施共享策略，先后打通安徽銷售蕪湖三山油庫、江西銷售湖口油庫、燃料油江陰油庫沿長江倉儲資源共享流程，實現(xiàn)中國石油儲運設(shè)施共享利用。前5個月，通過沿江倉儲共享庫累計發(fā)運油品9.3萬噸，節(jié)省物流和倉儲費用435萬元。目前，公司正探索不同主體成品油倉儲設(shè)施共享，從管理機制上推進內(nèi)外部企業(yè)“倉儲、物流、庫存”一體化運作，推動資源從源頭向供應(yīng)鏈終端高效流轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)業(yè)鏈整體費用。

“主動配送”打造一站式供應(yīng)鏈。公路主動配送作為集成化供應(yīng)鏈管理方式。東北銷售持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、配送路徑和油庫布局，利用省界油庫開展跨區(qū)配送，先后在遼寧、河北、山東等省區(qū)實施跨區(qū)配送，將油品從煉廠直配至加油站，降低整體運輸成本。針對內(nèi)蒙古地區(qū)118萬平方公里服務(wù)區(qū)域、1300多座加油站分布分散的特殊格局，傳統(tǒng)“等訂單、再調(diào)度”的被動配送模式難以適應(yīng)市場變化。東北銷售構(gòu)建“跨省聯(lián)動+庫存共享”新模式，將黑龍江訥河油庫、中心油庫等納入蒙東資源調(diào)度體系，實現(xiàn)省際油庫資源靈活調(diào)度，使蒙東區(qū)域迂回運輸里程減少30%，單次配送周期縮短3小時。

“自動計量”提升油庫運轉(zhuǎn)效率。以前，油品進銷存各環(huán)節(jié)計量均采用登罐等人工計量方式，不僅勞動強度大、計量時間長，而且數(shù)據(jù)溯源較差，易產(chǎn)生計量糾紛，影響油庫運行效率。東北銷售以一流油庫建設(shè)為契機，大力推進油庫全流程自動計量技術(shù)應(yīng)用，以南京三江口油庫為試點，陸續(xù)推進儲罐盤點、動轉(zhuǎn)、船舶甲板量自動計量，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集、信息自動傳輸、結(jié)果自動計算、報表自動生成，誤差率壓縮至±0.02%，徹底消除了傳統(tǒng)人工檢尺、登高作業(yè)、惡劣天氣等高風(fēng)險作業(yè)場景影響，單座油庫每年可減少登罐3000人次以上。目前三江口油庫已在油庫油品進銷存各環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動計量系統(tǒng)單軌運行，今年已累計中轉(zhuǎn)油品量同比增長62.4%，創(chuàng)歷史同期新高。