在營(yíng)口市遼河大橋附近的一條新修的兩公里長(zhǎng)街路兩邊，兩排造型別致的路燈格外引人注目，路燈上部是隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)車，風(fēng)車下面則是太陽(yáng)能電池板，白天將風(fēng)能和太陽(yáng)能所發(fā)的電力儲(chǔ)存起來(lái)，夜晚儲(chǔ)存的電能點(diǎn)亮路燈，這條街的照明不用再外接電源。
   
    據(jù)資料顯示，風(fēng)光互補(bǔ)照明供電系統(tǒng)，充分利用綠色清潔能源，實(shí)現(xiàn)零耗電、零排放、零污染，廣泛應(yīng)用于道路、景觀、小區(qū)照明及監(jiān)控、通訊基站、船舶等領(lǐng)域。
  
    風(fēng)光互補(bǔ)路燈具有不需鋪設(shè)輸電線路，不需開挖路面埋管，不消耗電能等特點(diǎn)，其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在城市道路建設(shè)、園林綠化等市政照明領(lǐng)域十分突出。全國(guó)各地已將風(fēng)光互補(bǔ)照明系統(tǒng)納入了市政道路照明設(shè)計(jì)范疇，并開始大規(guī)模應(yīng)用推廣。晴天光照強(qiáng)，陰雨天風(fēng)力較大；夏天太陽(yáng)照射強(qiáng)，冬天風(fēng)力較大，利用太陽(yáng)能和風(fēng)能的互補(bǔ)性，通過(guò)路燈的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電設(shè)備集成系統(tǒng)供電，白天儲(chǔ)存電能，晚上通過(guò)智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路燈供電照明。