目前，我市位于造船廠附近的生活垃圾排放場由于城市建設需求已經(jīng)關閉，主城區(qū)生活垃圾自2011年9月12日，開始運往距離市區(qū)47公里的虎莊垃圾填埋場進行填埋處理。到筆者發(fā)稿時，新垃圾轉(zhuǎn)運模式已經(jīng)運行了近1個月，生活垃圾外運進展情況到底怎樣呢？

        清晨5點，筆者在位于造紙廠和清華大街東段的兩座垃圾轉(zhuǎn)運站看到，原有的地坑式垃圾轉(zhuǎn)運站已經(jīng)不能使用。大量的垃圾露天堆放，一臺裝載機正在向新型壓縮式運輸車里裝填垃圾，一些垃圾被風刮得四處飄散，離轉(zhuǎn)運站很遠就能聞到垃圾堆散發(fā)出的陣陣惡臭。

        據(jù)站前環(huán)衛(wèi)所一位負責人介紹，自從垃圾開始外運，原有的清運模式便全部被打亂。由于沒有配套的轉(zhuǎn)運場地，其它幾座垃圾二級轉(zhuǎn)運站點又都建立在居民區(qū)內(nèi)，他們只能將那幾個垃圾轉(zhuǎn)運站點的垃圾統(tǒng)一運送到這兩座轉(zhuǎn)運站進行集中露天轉(zhuǎn)運，盡管他們已用編織布臨時將轉(zhuǎn)運場地圍住，造成的二次污染依然很嚴重，大量塑料袋被風刮到路邊的草叢中，不得不派專人清理。

        一位開壓縮式垃圾清運車的司機師傅說，他們每天4點鐘開始裝垃圾，由于一些路段路況不好，7：30分第一車垃圾才能被運到排放場。他們每臺車至少要跑兩趟到三趟才能將當日的垃圾清運完。

        環(huán)衛(wèi)處西市環(huán)衛(wèi)所的轉(zhuǎn)運情況也不容樂觀。位于通惠里附近有一座封閉式垃圾轉(zhuǎn)運站，由于與現(xiàn)在的轉(zhuǎn)運車輛不配套而被改為露天轉(zhuǎn)運，西市環(huán)衛(wèi)所轄區(qū)其它幾座垃圾站的垃圾都集中在此進行轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運過程同樣臭氣熏天，嚴重影響了周圍居民的生活環(huán)境。后因居民反映強烈，露天臨時運轉(zhuǎn)點被轉(zhuǎn)移到西大廟垃圾轉(zhuǎn)運站院內(nèi)。

       目前，幾處露天臨時轉(zhuǎn)運點就像“游擊戰(zhàn)”般“打一槍換一個地方”，給生活垃圾的外運工作帶來了極大困難。

        筆者調(diào)查：我市日產(chǎn)生活垃圾近1300立方米，現(xiàn)有的15座垃圾轉(zhuǎn)運點無論在功能上、體積上都無法與新型清運車輛配套使用。為此，原有垃圾轉(zhuǎn)運站點已不再適用目前的運作模式，18座封閉式垃圾轉(zhuǎn)運站點形同虛設。由于無配套轉(zhuǎn)運站，我市的生活垃圾轉(zhuǎn)運模式一夜之間又回到20年前的露天作業(yè)狀態(tài)。

        另外，我市距虎莊垃圾填埋場近50公里，如遇到大雨或大雪天氣，垃圾很難運出去。為此急需建設具有應急儲備能力的大型封閉式垃圾轉(zhuǎn)運站，既能解決二級轉(zhuǎn)運污染問題，又能緩解因天氣原因造成的垃圾外運不及時的問題。

      新型轉(zhuǎn)運設備、需要新的基礎設施配套才能在新型轉(zhuǎn)運模式中發(fā)揮其應有的作用。目前，我市在生活垃圾外運中暴露出諸多問題，基礎配套設施亟待完善。